来函原文：   
　　现有公交车在铂庭的宝安公路出入口，且只有宝山一路一部车，上下班高峰经常不能按时到站，能否增加宝山一路班次调整缩短班次时间。
　　彭罗线在羌家村设站，羌家村距离铂庭宝山公路出入口虽不足500米，但是其实际乘车人数非常少，建议彭罗线取消羌家村站，增设铂庭站。铂庭沙埔路出入口上无任何公交车，且沙埔路是断头路，不知道政府何时把沙埔路打通连接到沪太路上？望政府能体谅百姓出行之苦，尽早解决。

阅办结果：
　　经过实地调查后了解到市民反映情况基本属实。对于市民建议的彭罗线在铂庭设站问题我们会与有关公交公司进行讨论。由于彭罗线为跨区域线路，设站还需要由市公交主管部门进行审核与批准，因此具体设站事宜目前还不能确定。
　　另外，宝山1路已经从中型车改成大型车、从6辆车增加到8辆车，为适应不断增长的出行需求，宝山1路也在不断提高运力。随着市民出行需求的进一步增加，宝山1路将再考虑适当增加公交车辆，以方便市民的出行。